21日，由浙江省休閑運(yùn)動(dòng)車行業(yè)協(xié)會聯(lián)合波速爾、安尚、創(chuàng)鑫、濤濤、金華出入境檢驗(yàn)檢疫局等12家企業(yè)、單位共同制定的電動(dòng)平衡車聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)新鮮出爐，并正式實(shí)施。據(jù)了解，這也是國內(nèi)電動(dòng)平衡車行業(yè)首個(gè)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)，從整車、電機(jī)、電池和充電器等方面參數(shù)設(shè)定主要技術(shù)規(guī)格，并規(guī)定了分類、要求、實(shí)驗(yàn)方法、標(biāo)志、包裝等方面的生產(chǎn)和使用標(biāo)準(zhǔn)。

　　飛神集團(tuán)為聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)參與制定企業(yè)之一。該公司副總經(jīng)理譚鵬濤還是電動(dòng)平衡車聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)制定小組組長，他說:“該標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合了聯(lián)盟企業(yè)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和美國UL2272認(rèn)證常用標(biāo)準(zhǔn)，除了對外觀、絕緣、耐壓等常規(guī)要求外，特別對自動(dòng)控制系統(tǒng)、電機(jī)、主控板、壓鑄鋁件等主要零部件的質(zhì)量管控、生產(chǎn)流程和配件標(biāo)準(zhǔn)做出詳細(xì)定義。”

　　“原先永康電動(dòng)平衡車生產(chǎn)企業(yè)有200多家，日產(chǎn)量達(dá)10萬多臺，出口美國市場份額約占全國20%。由于產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，特別是美國市場先后引發(fā)專利糾紛和起火事件后，一大批企業(yè)停產(chǎn)，整個(gè)行業(yè)受到重創(chuàng)。”浙江省休閑運(yùn)動(dòng)車行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長李金東說，美國失單之痛警醒永康，生產(chǎn)企業(yè)積極行動(dòng)起來，起草聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展，同時(shí)也能抱團(tuán)破除國際貿(mào)易壁壘。

　　在此之前，部分電動(dòng)平衡車企業(yè)也制定了自己的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保產(chǎn)品質(zhì)量符合相關(guān)要求，但行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)的缺失，令我市電動(dòng)平衡車產(chǎn)業(yè)在國際市場競爭中處于被動(dòng)，喪失了市場話語權(quán)。電動(dòng)平衡車聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，不僅解決了無序生產(chǎn)帶來的產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊問題，同時(shí)也有助于永康平衡車重返美國等國際市場。