不想走路，距離太近又不適合汽車，本來電動平衡車是很好的選擇，奈何市面上現(xiàn)在火爆和量產(chǎn)的多是電動車，電動平衡車反而很少見，偶爾看見也是比較新潮的年輕在人使用。電動平衡車似乎更多的是用于娛樂的玩具，而不是作為代步工具的出現(xiàn)。那么市場和定位的尷尬到底來源于哪里?

　　電動平衡車市場上有兩種，一種獨輪一種雙輪的。偶爾在各種片花里會看到片場有在用電動平衡車，而平產(chǎn)使用它來代步倒是很少見，偶爾看見街上有人在使用電動平衡車呼嘯而過，總能引起非常多的圍觀和回頭率?；蛘呤强吹叫侣勚杏须妱悠胶廛嚨谋硌?。而在車展上，電動平衡車占著很小很偏僻的角落，尷尬的叫賣著。電動平衡車的銷量也并不算可觀，從國內市場上看，2014年國內平衡車市場銷售額約10億元，然而在已過去近5個月的2015年，平衡車同比銷量下降非常明顯。

　　電動平衡車還尷尬在上路，電動平衡車不被承認屬于交通工具的一種，并被禁止上路，也就是說如果使用電動平衡車，很有可能涉嫌違反交通規(guī)則。電動平衡車影響到了道路交通的安全。電動平衡車車速不穩(wěn)定，可快可慢，這樣在機動車上行駛很容易妨礙其它車輛的正常通行。并且由于電動平衡車并未被官方承認，所以沒有相關拍照，在電動車和摩托車都掛牌的今天，如果在道路上發(fā)生交通事故后，警方無法獲取車主和車輛信息，交通違法行為難以追究，發(fā)生事故很難賠償。

　　廠家質量不過關，電池起火，平衡性無法保證，導致的各種安全事故仍然在全世界上演，前段時間美國召回龐大數(shù)量的平衡車，就是因為涉及到安全問題。這很難讓消費者安心，盡管也許電動平衡車能帶來一定量的方便，但是沒有官方的相關完整的管理，導致電動平衡車在市場中的尷尬。同時定位的不明確和不時發(fā)生的安全問題也讓電動平衡車打上了個巨大的問號。

　　不過新奇的產(chǎn)品發(fā)展和適應總要有個過程，電動平衡車還在慢慢發(fā)展之中，它的產(chǎn)品定位還相對模糊，性能有待提高，當這些問題都被完美解決的時候，就是電動平衡車推廣的時候，作為消費者，我們只能，拭目以待了。