不知從何時(shí)起，平衡車開始走進(jìn)人們的視野，成了時(shí)下一種新潮的短距離代步工具。如今更是獲得了更多年輕人的認(rèn)可，把騎平衡車當(dāng)作是一種時(shí)尚。但隨著越來越多的平衡車上路，進(jìn)而引發(fā)的安全隱患也值得大家考慮，這里所指的安全隱患不僅僅是道路上的安全，還包含平衡車自身的質(zhì)量安全等等。在此，我們需要熱議下，平衡車上路背后哪些安全值得人們?nèi)ド钏?

　　1分鐘就能上道 熱議平衡車背后安全何在

　　1分鐘就能上路?你試過么

　　生活中，不知道大家是否也購買了平衡車產(chǎn)品，即便沒有購買，是否有過騎行體驗(yàn)?zāi)?不少平衡車商家在宣傳產(chǎn)品易上手方面都宣稱1分鐘就能上路，真的有這么簡(jiǎn)單么?

　　事實(shí)是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，以兩輪的電動(dòng)平衡車為例，實(shí)際體驗(yàn)下來，上手確實(shí)不難，尤其是帶把手的平衡車非常容易上手，基本站上去就能行走;但普通的兩輪平衡車上手相對(duì)要麻煩一些，需要一個(gè)熟悉的過程。但總體而言，雖不至于向商家宣傳的那么夸張，但兩輪平衡車的上手確實(shí)很容易。

　　筆者的美女同事站上去就可以騎行了

　　像這種普通的兩輪平衡車 上手需要有個(gè)熟悉的過程

　　獨(dú)輪式平衡車筆者還沒有體驗(yàn)過，但最早出現(xiàn)在人們視野中的平衡車恰恰是這種獨(dú)輪平衡車，不少用戶選擇用它來代步。雖然沒有試騎過，但筆者曾在一個(gè)公園見有朋友在練習(xí)獨(dú)輪平衡車。通過觀察，這種獨(dú)輪的平衡車上手應(yīng)該是平衡車中最難的，連最基本的將雙腳放在平衡車上都要熟悉好一會(huì)，而且騎行過程經(jīng)常會(huì)不小心掉下來等，可見操作難度較兩輪平衡車要難上不少。

　　由此不難看出，帶把手的平衡車最容易上手，普通兩輪的平衡車次之，但獨(dú)輪平衡車的上手可能要難一些，基本需要用戶單獨(dú)拿出時(shí)間去一個(gè)安靜的地方練習(xí)。但需要注意的是，筆者說的簡(jiǎn)單是上手較為容易，并不是精通，想要精通平衡車的所有騎行技巧，仍然需要長(zhǎng)時(shí)間去練習(xí)!

　　平衡車何以崛起?僅僅是騎上去很酷么

　　為何平衡車自發(fā)售初期就受到了廣大年輕用戶的喜歡，僅僅是平衡車滿足了年輕人的?？嵝睦锩?當(dāng)然，騎者平衡車看上去確實(shí)很酷，可能是有些朋友喜歡它的一大原因。但其實(shí)最主要的原因在于，它真的可以針對(duì)短距離路程為用戶提供代步需要，尤其是一些上班族而言，方便了不少。

　　如家里到地鐵站/公交站的距離，從公交站/地鐵站再到單位的距離，可能有些人比較幸運(yùn)，家或單位距離地鐵站/公交站比較近，可能走兩步就到了，但有些人就沒那么幸運(yùn)，需要走一段路才能到。這段距離說遠(yuǎn)不遠(yuǎn)說近不近，在當(dāng)下這種悶熱、潮濕的環(huán)境中，可能走上一小段就汗流浹背了，誰也不想帶著一身臭汗工作一天。

　　平衡車成短距離代步神器