Razor337涉案專利對(duì)應(yīng)中國(guó)專利被專利復(fù)審委宣告全部無(wú)效，意味著中國(guó)平衡車企業(yè)在這場(chǎng)中美專利大戰(zhàn)中獲得了階段性的勝利;歐洲、東南亞以及國(guó)內(nèi)的平衡車銷量有所上升，出現(xiàn)市場(chǎng)回暖現(xiàn)象，持續(xù)低迷的平衡車行業(yè)似乎正在逐步走出寒冬困境。

　　然而，在標(biāo)準(zhǔn)缺失、山寨泛濫，安全事故頻發(fā)、專利侵權(quán)，337調(diào)查普遍排除令等連環(huán)打擊下，中國(guó)平衡車行業(yè)起死回生談何容易!

　　“平衡車市場(chǎng)的確開(kāi)始回暖但發(fā)展依然緩慢，所有的平衡車企業(yè)的銷量都出現(xiàn)了大幅下跌，目前平衡車企業(yè)數(shù)量?jī)H剩原來(lái)的10%左右，并且還會(huì)再死掉一批。”杭州騎客智能有限公司總經(jīng)理應(yīng)佳偉向高工鋰電網(wǎng)表示，經(jīng)過(guò)一系列的打擊之后，國(guó)內(nèi)絕大部分的山寨企業(yè)都已經(jīng)被清理出局了，剩下的企業(yè)訂單和利潤(rùn)都很少了，對(duì)美出口業(yè)務(wù)依然不樂(lè)觀。

　　一方面，經(jīng)歷了一系列的安全事故之后，平衡車被定為危險(xiǎn)品，美國(guó)消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)平衡車的質(zhì)量依然存在安全顧慮，消費(fèi)信心還沒(méi)有恢復(fù);另一方面，即使國(guó)產(chǎn)平衡車通過(guò)了UL認(rèn)證但依然繞不過(guò)專利這道坎。

　　事實(shí)上，在美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)(ITC)頒布的兩項(xiàng)337調(diào)查的普遍排除令打擊之下，除了Segway 和納恩博之外，幾乎所有的平衡車品牌都在擋在了美國(guó)市場(chǎng)之外。

　　“美國(guó)337調(diào)查對(duì)中國(guó)平衡車企業(yè)的打擊很大，影響范圍很廣，國(guó)內(nèi)對(duì)美出口業(yè)務(wù)沒(méi)有什么增長(zhǎng)。” 深圳市自由輪智能動(dòng)力有限公司總經(jīng)理劉海波指出，行業(yè)洗牌已經(jīng)非常明顯，一大批沒(méi)技術(shù)沒(méi)品牌的山寨企業(yè)已經(jīng)消亡;一部分從電子煙、玩具等其它行業(yè)轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的企業(yè)已經(jīng)放棄開(kāi)始回歸，剩下專門做平衡車的企業(yè)還在苦苦堅(jiān)持等待重新崛起。

　　“可以肯定，平衡車市場(chǎng)想要回到去年的輝煌光景已經(jīng)不可能了，行業(yè)依然沒(méi)有走出寒冬，當(dāng)初瘋狂涌進(jìn)來(lái)的大批山寨企業(yè)已經(jīng)倒閉了，剩下的企業(yè)也都沒(méi)什么利潤(rùn)。”一位依然堅(jiān)守陣地的平衡車制造商負(fù)責(zé)人向高工鋰電網(wǎng)如此描述當(dāng)前平衡車行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。

　　近期由于電池存在起火隱患，美國(guó)消費(fèi)品安全委員會(huì)宣布召回10個(gè)品牌超過(guò)50萬(wàn)臺(tái)平衡車。這些電動(dòng)平衡車在2015年6月至今年5月內(nèi)售出，平衡車和電池都是在中國(guó)生產(chǎn)。

　　據(jù)了解，由于受專利糾紛、UL認(rèn)證和銷量暴跌等影響，目前很多平衡車企業(yè)都處于觀望狀態(tài)，同時(shí)積極開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品尋找新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。

　　“我們正在研發(fā)全新的產(chǎn)品以出口為主。” 深圳市博思鋰新能源有限公司CEO吳子承對(duì)高工鋰電網(wǎng)表示，目前公司對(duì)平衡車市場(chǎng)的關(guān)注比較少，下半年平衡車出貨量會(huì)有所增長(zhǎng)但市場(chǎng)恢復(fù)還需要很長(zhǎng)的時(shí)間。

　　值得注意的是，雖然美國(guó)的平衡車市場(chǎng)沒(méi)有出現(xiàn)增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)卻出現(xiàn)了明顯的上升，但結(jié)果仍然不會(huì)那么美好。

　　“國(guó)內(nèi)平衡車銷量已經(jīng)出現(xiàn)了明顯增長(zhǎng)，民眾對(duì)平衡車的接受度開(kāi)始上升，但是存在問(wèn)題也很多。”劉海波指出，隨著國(guó)內(nèi)平衡車銷量上升形成一定規(guī)模，大批企業(yè)庫(kù)存的山寨產(chǎn)品流入市場(chǎng)，此前在美國(guó)發(fā)生過(guò)的事故同樣會(huì)在國(guó)內(nèi)發(fā)生甚至更嚴(yán)重，最后的結(jié)果會(huì)是一地雞毛。

　　“生意不好時(shí)企業(yè)會(huì)降低利潤(rùn)求生存，但還有一批毫無(wú)底線的黑心商家瘋狂殺價(jià)大規(guī)模兜售存在質(zhì)量問(wèn)題的平衡車，國(guó)內(nèi)在這一塊又沒(méi)有監(jiān)管和標(biāo)準(zhǔn)，你說(shuō)會(huì)出現(xiàn)什么后果?”據(jù)一位業(yè)內(nèi)人士透露，這批被召回的50萬(wàn)臺(tái)平衡車一部分留在美國(guó)，一部分滯留在香港無(wú)法入境。但有人通過(guò)非正規(guī)手段將這批貨物偷運(yùn)入境，通過(guò)淘寶、天貓、京東等電商平臺(tái)和線下門店等方式低價(jià)銷售。

　　可以預(yù)見(jiàn)，隨著國(guó)內(nèi)平衡車銷量的上升和山寨產(chǎn)品的泛濫，平衡車起火爆炸事故也會(huì)不斷增加，平衡車行業(yè)還將遭受新一輪的打擊。

　　目前來(lái)看，抱團(tuán)取暖齊心協(xié)力解決專利糾紛問(wèn)題和積極研發(fā)新技術(shù)新產(chǎn)品成為了當(dāng)下中國(guó)平衡車企業(yè)繼續(xù)生存發(fā)展的出路，同時(shí)應(yīng)盡快建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范行業(yè)健康發(fā)展。否則，平衡車行業(yè)將難以步迎來(lái)市場(chǎng)拐點(diǎn)。