8月16日,中國(guó)創(chuàng)新短交通產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)商天津納恩博公司(Ninebot Inc. (Tianjin) Technology Co., Ltd)聯(lián)手平衡車(chē)鼻祖美國(guó)賽格威公司(Segway Inc)和德卡公司(DEKA Products Limited Partnership)向美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)(ITC)針對(duì)4個(gè)國(guó)家13家企業(yè)申請(qǐng)啟動(dòng)337調(diào)查。
這起337調(diào)查的基本信息
案卷編號(hào)Docket Number:337-TA-3168
涉案專(zhuān)利:
Patent Number | Title |
6,302,230 |
Personal mobility vehicles and methods |
7,275,607 |
Control of a personal transporter based on user position |
以上信息來(lái)自ITC官網(wǎng)
這起337調(diào)查的話(huà)題性在于
1、這是中國(guó)企業(yè)首次利用337調(diào)查起訴本國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
納恩博作為一家中國(guó)企業(yè)是如何成為337調(diào)查原告的呢?請(qǐng)看下圖時(shí)間軸:
納恩博、賽格威和德卡這三者之間故事可以概括成一場(chǎng)合縱連橫的戲碼。2015年4月以前,德卡是賽格威的母公司,二者聯(lián)手針對(duì)包括納恩博在內(nèi)的中國(guó)平衡車(chē)企業(yè)向ITC提起過(guò)337調(diào)查。“有錢(qián)就是任性”的納恩博基于各種戰(zhàn)略發(fā)展考慮,在2015年收購(gòu)了賽格威,從而將自己從那場(chǎng)337調(diào)查中摘出。到了2016年,已經(jīng)有了直接關(guān)系的三方在5月首度聯(lián)手一起把一票美國(guó)企業(yè)推上337的被告席。當(dāng)時(shí),有媒體評(píng)論納恩博此舉可以理解成這個(gè)中國(guó)公司利用美國(guó)的ITC調(diào)查程序來(lái)打擊一堆美國(guó)公司,聽(tīng)著民族自豪感立馬膨脹。
吊詭的是,納恩博如今又調(diào)轉(zhuǎn)槍頭針對(duì)中國(guó)企業(yè),讓人不禁猜測(cè)是想借力把國(guó)內(nèi)同行排除在最大的平衡車(chē)市場(chǎng)之外,從而占有更大的市場(chǎng)空間。
2、納恩博收購(gòu)賽格威后一直懸在各大平衡車(chē)企業(yè)頭頂?shù)倪_(dá)爾摩斯之劍終于落下了
從以上時(shí)間軸可以看出,納恩博自2014年以來(lái)的舉動(dòng)無(wú)疑是在下一盤(pán)很大的棋,最終目的當(dāng)然不是從原告到被告的身份轉(zhuǎn)變這么簡(jiǎn)單。作為一家成立時(shí)間不長(zhǎng)的智能短途代步設(shè)備運(yùn)營(yíng)商,納恩博的發(fā)展可謂一日千里。在收購(gòu)賽格威以前,國(guó)內(nèi)幾乎所有平衡車(chē)企業(yè)都存在侵權(quán)行為,納恩博也不能幸免,這點(diǎn)從2014年的那場(chǎng)337調(diào)查就可以看出。然而,在2014-2015年間,“羽泉”的跨界投資,小米的注資,賽格威的收購(gòu)成功……在各種“巨咔”的加持下,納恩博獲得了品牌知名度,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率以及賽格威旗下三大產(chǎn)品系列近十款產(chǎn)品的所有權(quán),400多項(xiàng)核心專(zhuān)利,以及人才、生產(chǎn)線(xiàn),全球經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)商體系。自此,納恩博的專(zhuān)利短板得到彌補(bǔ),進(jìn)軍海外市場(chǎng)的最大阻力得以消弭,并且憑借賽格威在歐美市場(chǎng)的影響力衍生出更多合作,比如Intel的投資。
正是從那一刻起,有錢(qián)、有專(zhuān)利、有人脈的納恩博成為了懸在各大平衡車(chē)企業(yè)頭頂?shù)倪_(dá)爾摩斯之劍,如今這把劍終于落下了。
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