近年來隨著電動平衡車行業(yè)快速發(fā)展，普及度越來越高，其使用人群也不斷擴大，但伴隨而來的行業(yè)亂象叢生、產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊等問題，使平衡車企業(yè)、消費者以及媒體等公眾平臺對于制定符合國內(nèi)行業(yè)和市場發(fā)展狀況的國家標準的呼聲也越來越高。

　　

　　作為全球創(chuàng)新短交通領(lǐng)域的開創(chuàng)者和領(lǐng)導者，Segway&Ninebot一直以來都肩負著推動行業(yè)有序健康發(fā)展的責任，希望同相關(guān)政府部門或機構(gòu)一起盡快推進國內(nèi)此類認證標準的制定和發(fā)布，為消費者提供一個安全有保障的平衡車購買環(huán)境。

　　

　　今年6月，經(jīng)全國自動化系統(tǒng)與集成標準化技術(shù)委員會批準成立了“機器人與機器人裝備分技術(shù)委員會個人運載機器人工作組”，其召集單位為納恩博(北京)科技有限公司，組長由北京航空航天大學王田苗教授擔任，副組長由納恩博公司總裁王野和北京機械工業(yè)自動化研究所楊書評擔任，納恩博公司CTO陳中元擔任委員一職，同時深圳樂行天下科技有限公司和上海新世紀機器人有限公司的相關(guān)負責人也參與其中。機器人與機器人裝備分技術(shù)委員會/個人運載機器人工作組主要負責個人運載機器人國家標準和行業(yè)標準的制修訂，內(nèi)容包括個人運載機器人詞匯、分類、安全及性能等領(lǐng)域，個人運載機器人產(chǎn)品類型包括獨輪自平衡車、雙輪自平衡車、輪式運載機器人等。

　　

　　此外，納恩博公司已于2015年10月向國標委提交了電動兩輪平衡車通用技術(shù)條件和電動獨輪平衡車通用技術(shù)條件兩項國家標準草案進行立項申請，于今年5月份進行立項答辯并通過，國標委于7月份在其官方網(wǎng)站上進行了公示。

　　

　　實際上，在全球范圍內(nèi)，特別是在美國和歐洲，已有多個電動平衡車的標準工作組，Segway&Ninebot也都作為其工作組委員參與了以下這些國際標準的制修訂。在國際上，有ISO13482個人護理機器人安全標準工作組，制定了包含電動平衡車在內(nèi)的個人運載機器人相關(guān)標準;在歐盟，其下設(shè)機構(gòu)AFNOR法國標準化協(xié)會成立了輕型電動車和電動平衡車標準工作組;在美國，CPSC(美國消費品安全協(xié)會)委托ASTM美國材料與試驗協(xié)會成立工作組并制定平衡車性能和結(jié)構(gòu)安全標準，還委托了UL美國保險商實驗室制定了針對電動平衡車機電系統(tǒng)設(shè)計、結(jié)構(gòu)評估、測試及認證的UL2272安全標準。其中，ISO13482和UL2272已正式發(fā)布，Segway&Ninebot也獲得了全球首個美國UL2272平衡車安全認證授權(quán)證書。

　　

　　Segway&Ninebot之所以可以主導或參與國際國內(nèi)各類電動平衡車相關(guān)標準的制修訂并成為其核心成員，是源于其在行業(yè)之中廣泛的影響力和十分可觀的市場占有率，以及有著16年積累的過硬的自主研發(fā)能力和強有力的專利資產(chǎn)。在納恩博公司的號召下，國內(nèi)更多平衡車企業(yè)將陸續(xù)加入，與其一起共同努力繼續(xù)推進國家標準的制定和頒布，創(chuàng)建一個健康有序的市場環(huán)境，盡早的讓全球消費者安全地享受到“中國智造”的平衡車所帶來的樂趣。