電動(dòng)平衡車滑板車等禁止上路行駛。網(wǎng)絡(luò)圖

　　電動(dòng)滑板車、平衡車已成為路面上時(shí)尚酷炫的代步工具。但上海警方日前已開始對(duì)電動(dòng)平衡車滑板車等違法上路行駛進(jìn)行了集中整治。

　　機(jī)動(dòng)車道使用要罰50元

　　晚上9點(diǎn)半，一輛行駛在淮海中路上的電動(dòng)滑板車被警察攔下，車主是一名代駕司機(jī)。這位代駕司機(jī)介紹，電動(dòng)滑板車是他三個(gè)月前購買的，充滿電可以連續(xù)行駛40公里，最高時(shí)速能達(dá)到每小時(shí)20公里。

　　上海市公安局黃浦分局交警表示，萬一碰到什么緊急情況，這個(gè)制動(dòng)是根本來不及剎住的，此外，這種車子本身沒有很明顯的反光標(biāo)記，特別是夜晚燈光不好的地方很容易造成危險(xiǎn)。

　　短短半小時(shí)內(nèi)，黃浦交警就在淮海中路、新天地、龍門路一帶處罰了3起電動(dòng)滑板車平衡車違法上路的行為。因?yàn)楦鶕?jù)《上海市非機(jī)動(dòng)車管理辦法》第二十六條規(guī)定，電動(dòng)滑板車不具有路權(quán)，不得上路行駛。

　　上海市公安局黃浦分局交警表示，“平衡車也好，電動(dòng)滑板車也好。實(shí)際上既不屬于機(jī)動(dòng)車也不屬于非機(jī)動(dòng)車，肯定屬于滑行工具。有明文規(guī)定滑行工具不能上路行駛，只能在那種封閉的小區(qū)或者不對(duì)外公開的場所使用。而按照我國《道路交通安全法》的規(guī)定，對(duì)在機(jī)動(dòng)車道使用滑行工具的，將按上限處罰款50元;而對(duì)在非機(jī)動(dòng)車道上使用滑行工具的，一律處罰款20元。”

　　兩種車剎車性能都較差

　　作為短途代步工具，速度快、體積小是電動(dòng)滑板車、平衡車的優(yōu)勢。但是安全性能如何呢?記者分別做了體驗(yàn)嘗試。

　　記者首先嘗試的是電動(dòng)滑板車。這種電動(dòng)滑板車外形類似于滑板，通過電機(jī)提供動(dòng)能，速度可以達(dá)到20公里每小時(shí)，雙腳可以放在這種電動(dòng)滑板車踏板之上，但這種車的速度也要比自行車快很多。一旦遇到崎嶇不平的路面，就特別容易翻車。

　　相較于電動(dòng)滑板車，平衡車操作起來就更難一些。在平衡車上站穩(wěn)，已經(jīng)不是一件容易的事了。沒有油門和剎車，也沒有方向盤，行駛和制動(dòng)都得靠身體前傾或后仰來控制。但是如果真到了車來車往的大路上，任何外力都有可能打破這樣的平衡。

　　而根據(jù)相關(guān)測試，在18公里/小時(shí)的時(shí)速下，一旦遇到突發(fā)情況，電動(dòng)滑板車剎車的反應(yīng)時(shí)間是3秒，而平衡車依靠身體后傾剎車的反應(yīng)時(shí)間更是長達(dá)8秒。工程師也坦言，目前電動(dòng)滑板車和平衡車缺乏相應(yīng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。某平衡車企業(yè)技術(shù)總監(jiān)就表示，“這一塊也不屬于電瓶車，考慮到用戶的使用安全，雖然我們的電機(jī)能做到更高時(shí)速，但是我們還是降低了一些，定義為最高時(shí)速18公里每小時(shí)。”

　　北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)28日上午公布的一項(xiàng)比較試驗(yàn)結(jié)果顯示，電動(dòng)滑板車存在車速過快、剎車不靈、蓄電池容量達(dá)不到明示標(biāo)準(zhǔn)等問題，電動(dòng)滑板車、平衡車、獨(dú)輪電動(dòng)車等屬于國內(nèi)新興的電動(dòng)行駛工具，不符合我國機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)，也不在非機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品目錄內(nèi)，因此是不具有路權(quán)的，屬于法律法規(guī)禁止在道路上通行的交通工具。此外，北京市交管部門也已明確指出，現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)中沒有“滑板車、平衡車、獨(dú)輪車”的相關(guān)概念，這些車只能視為休閑娛樂工具，不能作為交通工具在道路上使用。