最近一條消息可能會讓電動平衡車企業(yè)緊張起來：近日，美國材料與試驗協(xié)會(簡稱“ASTM”)官網(wǎng)發(fā)布消息稱，該協(xié)會正推進注冊號為ASTM WK54752的有關(guān)《自平衡車安全技術(shù)條件》的工作項，該工作項經(jīng)評議批準后將成為正式“ASTM標準”。

　　對此，杭州檢驗檢疫局有關(guān)人士表示，由于標準推出的進程很快，留給生產(chǎn)企業(yè)進行質(zhì)量技術(shù)參數(shù)調(diào)整的時間、各相關(guān)第三方實驗室的新增檢測項目認可擴項時間有限，有可能引起類似因今年《自平衡車電氣系統(tǒng)調(diào)查要點》標準推出時，美國消費者安全委員會(簡稱“CPSC”)向平衡車生產(chǎn)者發(fā)布一封公開信而引起的產(chǎn)業(yè)頓挫。

　　現(xiàn)狀：電動平衡車企業(yè)麻煩連連

　　對于電動平衡車企業(yè)來說，今年一定是多事之年：繼去年12月，美國亞馬遜官網(wǎng)突然下架中國企業(yè)產(chǎn)的扭扭車后，美國時間2016年2月18日，CPSC發(fā)布公告，要求在美國本土所生產(chǎn)、進口、銷售的平衡車必須要符合最新的安全標準，其中包括UL2272平衡車電路系統(tǒng)認證標準。

　　而這對省內(nèi)的電動平衡車企業(yè)來說無疑是一個致命打擊。據(jù)介紹，金華是全國兩大出口電動平衡車生產(chǎn)基地之一，最高峰時年出口額曾超過10億元人民幣，其中70%產(chǎn)品出口至美國。但是，“CPSC公告”一出，幾乎所有電動平衡車生產(chǎn)企業(yè)均暫停對美國出口，直至到了6月份，省內(nèi)電動平衡車生產(chǎn)企業(yè)才陸續(xù)通過了美國UL2272標準驗證測試重返美國市場。但是，整個行業(yè)的“元氣”大傷。

　　“現(xiàn)在，我們公司的產(chǎn)品雖然已經(jīng)重返美國市場，但是銷量大幅降低。”武義創(chuàng)鑫金屬工具有限公司負責人童補興昨天向記者表示。

　　提醒：企業(yè)應(yīng)盡快進行生產(chǎn)調(diào)整

　　“從目前我們了解到的情況是，ASTM生效后的標準是一個產(chǎn)品標準，新標準將覆蓋自平衡車產(chǎn)品的性能要求，如這個產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)、續(xù)航能力、最大載重量等。”有關(guān)人士說，這個標準可能會和UL2272標準一起共同對自平衡車產(chǎn)品的安全進行規(guī)范，實施的時間或在今年11月份。

　　而令行業(yè)內(nèi)人士擔憂的是，新標準一旦實施，可能為相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)留有的質(zhì)量技術(shù)參數(shù)調(diào)整時間、各相關(guān)第三方實驗室的新增檢測項目認可擴項時間不足，“所以，企業(yè)應(yīng)盡快跟進和了解該工作項的進程和內(nèi)容，及時按照標準對產(chǎn)品質(zhì)量和銷售計劃作出調(diào)整。”

　　“現(xiàn)在，我們已經(jīng)著手在研究ASTM標準了，接下來會進行跟進。”童補興說。