交通站點(diǎn)無法全面覆蓋，缺乏足夠的接駁交通保障，于是存在安全隱患、沒有路權(quán)的電動(dòng)平衡車、電動(dòng)滑板車成為新興代步工具。北京、上海等地警方日前對(duì)電動(dòng)平衡車、電動(dòng)滑板車等加大監(jiān)管力度并進(jìn)行集中整治，明確其不是合法的交通工具。（9月19日《工人日?qǐng)?bào)》）

　　《華北城市智能出行大數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，在滴滴打車平臺(tái)上，工作日早晚高峰時(shí)間，北京有超過20%的訂單行程起點(diǎn)或終點(diǎn)是在地鐵站500米服務(wù)區(qū)之內(nèi)。“打車坐地鐵”對(duì)于普通上班族而言，無疑是筆不小的開支。就因?yàn)檫@500米內(nèi)沒有代步工具，這就成了使用電動(dòng)平衡車、電動(dòng)滑板車的借口。

　　這也太嬌氣了吧！也太會(huì)撒嬌了吧！

　　這些使用電動(dòng)平衡車、電動(dòng)滑板車的人，基本上是青年人，需要照顧的老年人絕對(duì)不會(huì)用。對(duì)這些青年人來說，這500米最多走10分鐘，真的就邁不動(dòng)腳步？早出家門10分鐘，順便用這點(diǎn)路程鍛煉鍛煉身體有什么不好呢？

　　應(yīng)該說，現(xiàn)在政府把民生工作提到前所未有的高度，只要能滿足民眾正當(dāng)要求的，政府都在努力去做，但總要有個(gè)過程。比如這“最后一公里”，首先要考慮如何滿足老弱病殘的需要。青年人在馬路上使用電動(dòng)平衡車、電動(dòng)滑板車，極易對(duì)騎行者和行人造成較大的安全威脅，走一走健健身多好。

　　類似這樣的撒嬌，日常生活中也經(jīng)常見。騎電動(dòng)車一般行程都不遠(yuǎn)，《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車加裝遮陽傘違法?？墒强纯从卸嗌匐妱?dòng)車加裝遮陽傘吧，就為了躲避那一會(huì)兒光照。其實(shí)，曬曬太陽促進(jìn)身體補(bǔ)鈣多好啊，可人家不，加裝遮陽傘，回家吃鈣片；有人對(duì)空氣污染忍無可忍嚴(yán)厲抨擊，這態(tài)度很好，可是在公共場(chǎng)所抽煙卻旁若無人；有人買了魚到黃河放生，又樂呵呵的看著旁邊的人把魚撈起來賣掉；青年學(xué)生沒有經(jīng)濟(jì)收入，卻成為購買蘋果手機(jī)的主力軍；受到電話騷擾怪政府監(jiān)管不力，自己卻不注意管理個(gè)人信息，仍習(xí)慣使用沒有密碼的公共Wifi進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)支付；一個(gè)小明星之死可以刷爆朋友圈，一群殘疾人在殘奧會(huì)上的拼搏，很多人卻視而不見……什么時(shí)候我們一些人變得這么矯情，這么喜歡撒嬌，就這樣子還非得叫“醬紫”。歷史的經(jīng)驗(yàn)一再證明，一個(gè)小小的習(xí)慣的改變，可以帶來巨大的資源節(jié)省。

　　回到電動(dòng)平衡車和電動(dòng)滑板車，一方面出于對(duì)行人生命安全負(fù)責(zé)，各地政府應(yīng)以地方法規(guī)的形式明確嚴(yán)禁電動(dòng)平衡車、電動(dòng)滑板車上公路。另一方面出于滿足老弱病殘的需要，各地政府還需有針對(duì)性的解決好“最后一公里”的問題。同時(shí)，還是建議大家早出門10分鐘，權(quán)作這500米是一個(gè)健身的機(jī)會(huì)。