城市越來越擁擠，傳統(tǒng)汽車廠商也開始意識到，在汽車和步行之間還有其他選擇。由此，標(biāo)致、奧迪和福特均推出迎合市場需求的產(chǎn)品。

　　標(biāo)致推出電動滑板車e-Kick和折疊電動自行車eF01

　　早前，標(biāo)致與瑞士滑板車品牌 Micro合作，推出電動滑板車e-Kick。而在9月底的巴黎車展上，標(biāo)致還會推出折疊電動自行車eF01。

　　根據(jù)報(bào)道，e-Kick重8.5公斤，最高速度25km/h，續(xù)航12公里，支持折疊，是一款不依靠手動油門而通過滑行腳蹬加速的電動滑板車。最大的亮點(diǎn)可能是60分鐘內(nèi)急速充滿電。目前，e-Kick的價格還未公布，預(yù)計(jì)今年底才能正式上市售賣。

　　而eF01整車重量17公斤，10秒鐘可完成折疊，討巧的地方是，折疊后能做到前后輪完全對齊。eF01所搭配的電池續(xù)航能力達(dá)到30公里，最快時速20 km/h。電池可以用12伏電源插座和家用插頭進(jìn)行充電，兩個小時充電完成。

　　值得一提的是，eF01有一個人性化的智能設(shè)計(jì)。如果家里有兩個人使用同一輛自行車，可以根據(jù)每個人使用習(xí)慣調(diào)節(jié)好鞍座位置以后，下次在騎行的時候系統(tǒng)會自動保存鞍座位置信息，在騎行之前通過手機(jī)APP就可以提前控制。

　　奧迪牌滑板電動車

　　今年4月，奧迪為connected mobility concept車款定制了一輛滑板電動車。滑板電動車暫時還沒有確定的名字，奧迪表示這是今年新推出的 “Connected Mobility”計(jì)劃的一部分，如果順利的話，這款概念車將于本財(cái)年第三季度正式投產(chǎn)。

　　這款滑板電動車被安放在汽車的車尾，其含義也很明顯，解決汽車難以實(shí)現(xiàn)的“最后一公里”。它看起來很像一塊滑板，由鋁和碳纖維打造而成，續(xù)航為12 公里，最高速度達(dá)到30 km/h。

　　福特與兩款折疊電動自行車MoDe:Me

　　在今年的CES電子消費(fèi)展會上，福特推出折疊電動自行車MoDe:Me。

　　配備200瓦的馬達(dá)和9安時的電池，MoDe:Me最快時速可達(dá)25km/h。此外，它還可以與手機(jī)應(yīng)用MoDe:Link連接，顯示交通路況、路線導(dǎo)航等等。

　　值得一提的是，福特還申請了一個專利，把汽車車輪變?yōu)橐豢瞠?dú)輪電動車。

　　從汽車廠商的動作中，我們可以看到，除了汽車，人們更加需要便捷小巧的短途代步工具，應(yīng)付城市緊張的交通環(huán)境。