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出口平衡車(chē)屢屢因質(zhì)量問(wèn)題遭官方通報(bào)

  11月4日,歐盟委員會(huì)非食品類(lèi)快速預(yù)警系統(tǒng)(RAPEX)對(duì)中國(guó)產(chǎn)“Flo-Board”“Street Cruiser”牌的平衡車(chē)發(fā)出消費(fèi)者警告,上述平衡車(chē)產(chǎn)品存在電擊和起火風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)槌潆娖鞒醮渭?jí)電路之間的爬電距離和絕緣間隙太小,可能導(dǎo)致用戶(hù)從可觸及部件上遭受電擊;此外,平衡車(chē)的電池連接器可能會(huì)因過(guò)熱而引起火災(zāi)。產(chǎn)品不符合歐盟低電壓指令、機(jī)械指令和相關(guān)歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN 60335的要求。目前經(jīng)銷(xiāo)商已對(duì)上述產(chǎn)品采取了召回和向消費(fèi)者發(fā)出警告的措施,通報(bào)國(guó)芬蘭已對(duì)上述產(chǎn)品采取了禁止銷(xiāo)售及其他附帶措施。

  由于電池和充電器存在安全隱患,從2015年底至今,全球至少發(fā)生了70起電動(dòng)平衡車(chē)起火爆炸事件。今年7月,在接到多起電動(dòng)平衡車(chē)起火的報(bào)告后,美國(guó)CPSC發(fā)布公告,要求召回10家公司生產(chǎn)的50萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)平衡車(chē)。就產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)而言,廣東省率先提出平衡車(chē)地方標(biāo)準(zhǔn),浙江也推出過(guò)企業(yè)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn),但目前尚無(wú)統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)。

  為此,江蘇無(wú)錫檢驗(yàn)檢疫局提醒相關(guān)出口企業(yè),一是加強(qiáng)質(zhì)量溯源,健全供應(yīng)商評(píng)定和原材料驗(yàn)收制度,嚴(yán)格生產(chǎn)過(guò)程管理,提高自檢自控能力,做好出口成品的質(zhì)量檢測(cè),消除質(zhì)量安全隱患;二是仔細(xì)研讀UL2272、UN38.3等出口認(rèn)證要求,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行機(jī)械、電氣、環(huán)境測(cè)試;三是可通過(guò)行業(yè)協(xié)會(huì)、檢驗(yàn)檢疫部門(mén)等各種渠道,及時(shí)收集和掌握出口國(guó)最新的平衡車(chē)法規(guī)信息,避免因信息不對(duì)稱(chēng)導(dǎo)致重大經(jīng)濟(jì)損失。


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